Olek Zborowski
Oops
Strona internetowa :D
Enduro – rodzaj sportu motorowego polegający na pokonaniu trasy o nawierzchniach asfaltowych, jak i terenowych. Trasa liczy zazwyczaj od 200 do 300 km. W czasie rajdu zawodnicy zaliczają poszczególne próby czasowe. W Polsce i w większości krajów są to próby: Cross, Enduro i Extrem. W rajdach enduro ścigać się mogą motocykle o pojemnościach od 50 cm? do pow. 500 cm? podzielone na poszczególne klasy: E1 – motocykle 100 - 125 cm? 2 takt lub 175 - 250 cm? 4 takt E2 – motocykle 175 - 250 cm? 2 takt lub 290 - 450 cm? 4 takt E3 – motocykle pow. 290 - 500 cm? 2 takt lub 475 - 650 cm? 4 takt Największą imprezą Enduro jest tzw. „sześciodniówka”, czyli Mistrzostwa Świata Drużyn Narodowych w Enduro. Motocykle enduro różnią się od motocykli motocrossowych, ponieważ są wyposażone w homologację. Muszą odpowiadać normom wynikającym z kodeksu drogowego, m.in. posiadać oświetlenie, homologowane opony, nie przekraczać norm hałasu i emisji spalin.
Motocross (oznaczany też skrótami MotoX, MX i cross , kross) – forma wyścigów motocyklowych rozgrywana na specjalnych torach do tego przystosowanych. Tory motocrossowe usypane są zazwyczaj z piasku, gliny lub ziemi. W wyścigu motocrossowym przeważnie bierze udział 40 zawodników. Wyścig w mistrzostwach świata trwa 30 minut + 2 okrążenia. Długość wyścigu zależy od rangi zawodów. Zawodnicy ścigają się na specjalnie przeznaczonych do tych wyścigów motocyklach z silnikami o pojemnościach od 50 cm? do 525 cm?. Motocykle używane w motocrossie są bardzo podobne do motocykli enduro. Główne różnice pomiędzy nimi to: - motocykle motocrossowe nie są dopuszczone do ruchu ulicznego - nie mają oświetlenia, homologowanego wydechu, lusterek itp. - motocykle motocrossowe są lżejsze od enduro - motocykle motocrossowe mają inną charakterystykę zawieszeń, zestopniowania skrzyni biegów, przełożeń wstępnych niż enduro. Ustawienia te dostosowane są do specyfiki jazdy po torach. Motocykle enduro dostosowane są bardziej do jazdy po trudnym terenie - piaskach, błotach, wzniesieniach. Przedsiębiorstwa produkujące motocykle crossowe i enduro: Honda (Japonia) Kawasaki (Japonia) KTM (Austria) Suzuki (Japonia) Yamaha (Japonia) Aprilia (Włochy) BMW Motorrad (Niemcy) CCM (Ukraina) Cobra (USA) Derbi (Hiszpania) Gas Gas (Hiszpania) Husaberg (Szwecja) Husqvarna (Szwecja) Maico (Niemcy) Mojo Motorcycles (Australia) Polini (Włochy) Pitster Pro (Stany Zjedonoczone) TM Racing (Włochy) Vertemati (Włochy) VOR (Włochy) Baja (Japonia) Benelli (Włochy) W latach 1956-65 w Polsce produkowano crossową odmianę motocykla Junak - Junak M07-C. Federacje[edytuj] Motocross jest regulowany na całym świecie przez Międzynarodową Federację Motocyklową (FIM), do której należą federacje w wielu krajach: Australia – Motorcycling Australia (MA) Austria – Oesterreichische Automobil, Motorrad und Touring Club (OAMTC) Belgia – Federation Motocycliste de Belgique (FMB) Brazylia – Confederaç?o Brasileira de Motociclismo (CBM) Czechy – Autoklub České republiky (ACCR) Dania – Danmarks Motor Union (DMU) Estonia – Eesti Motorrattaspordi Föderatsioon (EMF) Finlandia – Suomen Moottoriliitto (SML) Francja – Fédération Française de Motocyclisme (FFM) Hiszpania – Real Federación Motociclista Espa?ola (RFME) Holandia – Koninklijke Nederlandse Motorrijdersvereniging (KNMV), Motorsport Organisatie Nederland (MON) India – Federation of Motor Sports Clubs of India (FMSCI) Irlandia – Motorcycle Union of Ireland (MCUI) Kanada – Canadian Motorsport Racing Corp.(CMRC) i Canadian Motorcycle Association (CMA) Litwa – Lietuvos Motocikl? Sporto Federacija (LMSF) Łotwa – Latvijas Motosporta Feder?cija (LaMSF) Niemcy – Deutscher Motor Sport Bund (DMSB) Norwegia – Norges Motorsportforbund (NMF) Nowa Zelandîa – Motorcycling New Zealand (MNZ) i New Zealand Dirt Bike Federation Polska – Polski Związek Motorowy (PZM) Portugalia – Federaç?o Motociclismo Portugal (FMP) Republika Południowej Afryki – Motorsport South Africa (MSA) Rosja – Motorcycle Federation of Russia (MFR) Szwecja – SVEMO Szwajcaria – Federation Motocycliste Suisse (FMS) USA – American Motorcyclist Association (AMA) Wielka Brytania – Auto-Cycle Union (ACU) z innymi oddzielnymi spółkami, jak Amateur Motorcycling Association (AMCA), ORPA, BSMA i YSMA Włochy – Federazione Motociclistica Italiana (FMI)
Oops'"-->